Kfz: Kampf um die digitale Dominanz

M.S. |

Corona beschert den deutschen Autoversicherern für 2021 noch einmal auskömmliche Erträge – auch bei Berücksichtigung der bislang angefallenen hohen Elementarschäden. Die positive Corona-Effekte überlagerten den Aufwand für K-Elementarschäden, so Marco Morawetz, Leiter des Consultings bei der GenRe, kürzlich auf einer Fachtagung. Mit einer weiter niedrigen Schadenhäufigkeit und infolgedessen einer Schaden- und Kostenquote von voraussichtlich um die 95%, so seine Prognose, blieben die deutschen Kraftfahrtversicherer 2021 weiter komfortabel in der Gewinnzone. Ohne die Unwetter Bernd & Co. hätte die Quote sogar bei 92,5% liegen können.

Bislang hat die Branche die Corona-Gewinne nicht für einen neuen Preiswettbewerb eingesetzt. (Und bis auf wenige Ausnahmen auch nicht für eine Beteiligung der Kunden an diesem Sondereffekt). Auch für die Erneuerung im Herbst gibt es bislang keine Signale für einen neuen Verdrängungswettbewerb, obwohl die Allianz ja im letzten Jahr die Rückeroberung der Marktspitze ausdrücklich auf die Agenda gesetzt hatte.

Die Vormachtstellung auf dem Autoversicherungsmarkt wird