Mobilität und Kfz-Versicherung weiterentwickeln – und zugleich die Klimakrise entschärfen

Kai-Olaf Knocks (Market Manager Germany bei der SCOR Rückversicherung Deutschland) |
Jörg Vogelsang (Prokurist bei der aktuariellen Beratungsfirma Meyerthole Siems Kohlruss) |

Welche Strategien sind möglich? Denkanstöße der K-Tagung 2021

In der Klimakrise ist es nicht mehr bloß kurz vor zwölf“, hielt Marcus Reichenberg, Geschäftsführer der Greensurance Stiftung fest. Ein entschlossenes Gegensteuern sei nötig, führte Reichenberg auf der K-Tagung von SCOR Rückversicherung Deutschland und Meyerthole Siems Kohlruss (MSK) aus, die unter dem Motto „Spurwechsel – digital und nachhaltig zum Erfolg“ als hybride Veranstaltung in Köln am 2. September 2021 stattfand; Gastgeber waren Caren Büning (SCOR) und Onnen Siems (MSK).

„Aktuarielle Wertigkeit“: Klimafreundliche Verhaltensanreize im Kfz-Tarif“

Reichenberg forderte, für Fahrzeuge, die mehr als 95 Gramm CO2 pro Kilometer verbrauchen, Zuschläge in der Tarifierung zu erheben – ebenso für Motoren, die eine definierte Lärmschwelle überschreiten. Den Ansatz, bei der Tarifierung nicht wirtschaftliche Kosten zugrunde zu legen, sondern mit klimafreundlichen Verhaltensanreizen zu arbeiten, bezeichnet Reichenberg