„Tipping Point“ in Kfz?

M.S. |

Wird 2023 zum „Tipping Point“ für die Kfz-Versicherer? Marktführer HUK-Coburg hat angesichts stark steigender Schadenaufwendungen für das laufende Jahr ein deutlich negatives Ergebnis prognostiziert. Die Aktuare von MSK sehen – eine normale Entwicklung der Elementarereignisse vorausgesetzt – die Lage nicht ganz so düster, weil auch die steigenden Kapitalerträge nach der Zinswende das Ergebnis erheblich stabilisierten. Nur leicht negativ werde Kfz in 2023 abschneiden, sagte Ralf Assenmacher, Kfz-Experte bei MSK, auf einer Rückversicherungsveranstaltung des Beratungshause Ende Juni in Köln. (Allerdings noch ohne Berücksichtigung der letzten Sturmereignisse in Deutschland.)

Eine gute Nachricht für die Autoversicherer: Die KH-Schadenfrequenzen bewegen sich nach wie vor deutlich unter dem (fortgeschriebenen) Vor-COVID-Niveau – und werden wohl auch nicht auf den alten Pfad zurückkehren, so Assenmacher. Die hohe Inflation in den Schadendurchschnitten 2022 sei allerdings klar erkennbar (KH liegt bei knapp 7,5%).

Die Beiträge seien Anfang 2023 zwar nach oben angepasst worden, aber unter Inflationsniveau. Entsprechend seien die Ergebnisse